التحديات التي يجب التغلب عليها
[إذا كان هذا يتحقق ، فإننا نواجه بعض التحديات الكبيرة "، يلاحظ آنا. البرمجة المطلوبة. " سيتعين على نفس الذكاء الاصطناعي أيضًا فهم قضايا السلامة ، وسيتعين عليه تنفيذ مستوى عالٍ من الأمن للحماية من الهجمات الإلكترونية التي قد تعطل الصناعة.
[على الرغم من أن برمجة AGVs أصبحت أسهل ، إلا أن AVS في المستقبل ستحتاج إلى أن تكون قادرة على التعلم وبرمجة نفسها. "تقول آنا. ومع ذلك ، يعتمد مستقبل AGVS على أكثر من البرامج الذكية. الأجهزة مهمة أيضًا.
الأجهزة مهمة أيضًا
تبرز Anna طاولات الرفع بين الأجهزة مع دور حيوي في AGVs في المستقبل: [لن تساعد فقط في إنشاء المزيد من أماكن العمل المريحة ، ولكن أيضًا يغيرون خطوط الإنتاج بأنفسهم. هذا هو السبب في أننا سعداء بشكل خاص بالعمل مع شركات مثل ماركو. "
تلعب آنا دورًا آخر كرئيس للبحث في Assar Industrial Innovation Arena في Skövde. تتضمن المؤسسة Science Park Skövde وجامعة Skövde و IDC West Sweden AB و Volvo Car Corporation و Volvo Group. الهدف من مشروع ASSAR هو إنشاء بيئة تنمية مادية وافتراضية متكاملة عالميًا للبحث والتنمية التكنولوجية والابتكار والتعليم.
تُظهر الصور بعض المشاريع المستمرة في Assar ، مع طاولات Lift Marco مثبتة على AVGs التجريبية. عندما تصبح AVGs أصغر ، ستحتاج إلى طاولات رفع أصغر أيضًا. يظهر Marco’s M0 الطريق كأصغر طاولة رفع في السوق ، مع هيدروليات متكاملة مبتكرة.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!
( 
مسح لزيارة
